Seni neler bekliyor
Mercedes, BMW ve VW yetkili servisleriyle aynı sistemlerle çalışırsın – ama büyük şirket bürokrasisi olmadan. Bizde liste üzerinden parça değiştirmek yerine tanı koyarsın.
XENTRY/ODIS/ISTA tanı
Üreticinin orijinal tanı sistemleriyle çalışırsın: Mercedes için XENTRY, VW/Audi/Skoda/Seat için ODIS, BMW/Mini için ISTA. Yan ürün yok, kısıtlı sürüm yok. Yetkili servistekinin aynısı.
Kontrol ünitesi programlama
Çevrimiçi kodlama, yazılım güncellemeleri, varyant kodlama – doğrudan üretici sunucusunda. ECU'ları programlar, ürün yazılımı yükler ve kontrol ünitelerini değişim ya da onarım sonrası yapılandırırsın.
ECU klonlama
Kontrol ünitelerini okumak, verileri yedeklemek, yedek cihazlara aktarmak. Almanya genelinde gönderim hizmeti – tüm ülkeden gelen siparişleri işlersin. Her kontrol ünitesi kendine özgü bir bulmaca.
CAN-Bus analizi
Kontrol üniteleri arasındaki iletişim hatalarını bulmak, hat yollarını kontrol etmek, ağ topolojilerini anlamak. Sistematik tanının tahminden ayrıldığı yer burası. Osiloskop ve mantık çözümleyici senin aracın.
İmmobilizer
Anahtar eşleştirme, ELV onarımı, kontrol ünitesi değişimi sonrası immobilizer kodlama. Mercedes EIS/ESL, BMW CAS, VW Immo – bizde bu istisna değil, günlük iş.
Karmaşık araç elektriği
Kablo demeti onarımları, osiloskopla sinyal izleme, CAN/LIN/MOST yollarında arıza arama. Tahmin üzerine parça değiştirmek yerine sistematik analiz. Sadece belirtiyi değil, asıl arızayı bulursun.
Sende olması gerekenler
Kusursuzluk beklemiyoruz – ama motor kaputunun altında olup biteni gerçekten merak etmeni.
- Kfz mekatronik teknikeri kalfa belgesi ya da denk nitelik. Usta belgesi memnuniyetle karşılanır ama şart değil.
- Elektronik ve tanıya gerçek ilgi. Her şeyi bilmen gerekmiyor – ama öğrenmek istemelisin. Yanıp sönen kontrol lambaları seni rahatsız etmek yerine meraklandırıyorsa bize uyarsın.
- Özenli çalışma tarzı. Kontrol ünitesi programlamada "nasıl olsa olur" yoktur. Yanlış bir tıklama kontrol ünitesini kullanılamaz hale getirebilir.
- B sınıfı ehliyet. Test sürüşleri ve müşteri araçlarını hareket ettirmek günlük işin parçası.
- Müşteri iletişimi ve dokümantasyon için yeterli Almanca. Tanı raporları yazabilmen ve müşterilere ne bulduğunu açıklayabilmen gerekiyor.
Açıkçası
Daha çok yağ değişimi ve fren balatası yapmak istiyorsan bizde yanlış yerdesin. Ama ikinci kahven soğumadan bir osiloskop sinyalinde arızalı sensörü bulmak ilgini çekiyorsa, o zaman konuşalım. Üretici tanısında deneyimin yok mu? Sorun değil. İlgi ve temeller varsa, gerisini sana gösteririz.
Sana sunduklarımız
Üretici tanısı
XENTRY, ODIS, ISTA – serbest atölyelerin çoğunda olmayan sistemler. Yetkili servisle aynı araçlarla çalışırsın.
Karmaşık görevler
Kontrol ünitelerini klonlamak, CAN-Bus analiz etmek, immobilizer kodlamak. Hiçbir gün diğerine benzemez. Rutin sadece kahve yapmakta.
Düzenli saatler
Pazartesi-Cuma 07:30-16:30. Hafta sonu yok. Vardiya yok. Cuma günü pazartesi ne zaman başlayacağını bilirsin.
Eğitim
Loncalı işletme: Kurslara, üretici güncellemelerine, lonca eğitimlerine erişim. Bir gün değil – düzenli ve çalışma saatleri içinde.
Doğrudan iletişim
Küçük ekip. Patronla konuşursun – İK departmanıyla değil. Bir şey olduğunda hemen çözeriz. Hizmet yolları yok, formlar yok.
Otopark ve konum
Kapı önünde ücretsiz park. Northeim'e 15 dakika, Göttingen'e 30 dakika. Şehir stresi yok, trafik yok.
İş yerin
Atölye, B446 üzerinde Hardegsen-Gladebeck, Meckelstraße 8'de bulunuyor. İlk bakışta Güney Aşağı Saksonya'da sıradan bir serbest atölye. İkinci bakışta: Üç üretici tanı sistemi, bir kontrol ünitesi laboratuvarı ve tüm ülkeden gelen siparişler.
Odak noktamız, diğer atölyelerin yapamadığı veya yapmak istemediği işler: Kontrol ünitelerini klonlamak, immobilizer kodlamak, CAN-Bus hatalarını bulmak, karmaşık elektronik sorunları sistematik olarak çözmek. Buna doğal olarak klasik atölye görevleri de eşlik eder – ama özü tanı ve elektronik.
Ekip küçük. Bu şu demek: Sesin duyulur, sorumluluk alırsın ve işinin neyi değiştirdiğini doğrudan görürsün. Aynı zamanda şu demek: Gerektiğinde herkes elini taşın altına koyar. Hiyerarşi burada sadece kâğıt üzerinde – belirleyici olan çözümü kimin bulduğu.
Donanım: Lift, aks ölçümü, klima servisi, lastik servisi. Buna ek olarak tanı donanımı: Tüm Mercedes serileri için XENTRY erişimi, VW Grubu için çevrimiçi kodlama dahil ODIS, BMW/Mini için ISTA. Osiloskop, multimetre, CAN-Bus arayüzü. Ciddi tanı için ihtiyacın olan her şey burada.
Nasıl başvuruyorsun
Başvuru mektubu yok, CV yüklemesi yok, çevrimiçi portal yok. Sadece haber ver.
-
Kısa bir mesaj
WhatsApp'tan yaz, e-posta gönder ya da ara. Başvuru mektubu gerekmez – kim olduğunu ve şu anda ne yaptığını söyle.
-
Atölyede tanışma
Sana iş yerini, tanı sistemlerini ve ekibi gösteririz. Nasıl çalıştığımızı hemen görürsün – konferans salonunda görüşme yok.
-
Deneme çalışması
Bir ya da iki gün birlikte tamir edip tanı koyarız. Sonrasında ikimiz de uyup uymadığını biliriz. Her iki taraf için adil.
Mutlak gizlilik: Şu anki işverenin haberdar olmaz. Senin açık onayın olmadan kimseyle iletişime geçmeyiz. Ancak sen karar verdikten sonra.
Sık sorulan sorular
- Hayır. Seni iyice eğitiriz. Önemli olan tanı ve elektroniğe ilgi göstermen – gerisini bizde gerçek araç üzerinde öğrenirsin. Başvuranların çoğu bu sistemleri eski atölyelerinden tanımıyor.
- Hayır. Kfz mekatronik teknikeri olarak kalfa belgesine ya da denk bir niteliğe ihtiyacın var. Mesleki deneyim bizde unvandan daha çok sayılır. Usta belgen varsa daha da iyi, ama şart değil.
- İlk günden atölyede gerçek araçlar üzerinde çalışmaya başlarsın. Başlangıçta deneyimli bir meslektaş yanında olur. Tanı sistemlerini adım adım öğrenirsin – önce izleyerek, sonra yaparak. Eğitim odasında teorik laf kalabalığı yok.
- Hayır. Başvurunu kesinlikle gizli tutarız. Şu anki işverenin haberdar olmaz – ne bizden ne de üçüncü taraflardan. Ancak sen karar verdikten sonra.
- Tabii. WhatsApp'tan yaz ya da ara. Sana atölyeyi, tanı cihazlarını ve ekibi gösteririz – bağlayıcı değil ve baskısız.