Dein Job auf einen Blick
Als Spezialist für Elektronik, Löttechnik oder Tuning (m/w/d) arbeitest du in Vollzeit bei KFZ Dietrich, Meckelstraße 8, 37181 Hardegsen, Ortsteil Gladebeck.
Je nach deinem Spezialgebiet gehören dazu:
- Mikrolöten, SMD-Arbeit und Platinenreparatur für die Steuergeräte-Instandsetzung.
- Fahrzeugelektronik, Bordnetzprüfung und Signalverfolgung.
- Mess- und Abstimmtechnik für Tuning und Leistungsmessung.
Auch Spezialkönnen in Blech- und Karosseriearbeit, Reifen-, Bremsen- und Abgasservice oder Prüf- und Messtechnik ist bei uns gefragt. Im Kennenlernen besprechen wir, welche Aufgaben zu deinem Fach passen.
Dein Profil: Du beherrschst dein Fach, gehst Aufgaben eigenverantwortlich an und findest sorgfältige Lösungen. Eine Kfz-Ausbildung ist keine Voraussetzung. Die Einarbeitung in Fahrzeugthemen übernehmen wir an echten Aufgaben.
Dein Arbeitsumfeld: Ein familiengeführter Meisterbetrieb mit Herstellerdiagnose, Messtechnik und Elektronik-Arbeitsplatz. Wir planen die Aufträge realistisch; Samstag ist frei.
Diskreter Einstieg: Name, Telefonnummer und ein Satz zu deinem Spezialgebiet reichen. Kein Lebenslauf und kein Anschreiben. Beim Kennenlernen zeigen wir dir die Werkstatt; beim Probearbeiten können beide Seiten die Zusammenarbeit beurteilen.
Können zählt mehr als Branche.
Moderne Fahrzeuge sind rollende Elektronik – und die spannendsten Arbeiten bei uns finden längst nicht mehr nur mit dem Schraubenschlüssel statt. Steuergeräte werden auf Platinenebene instand gesetzt, Bordnetze vermessen, Leistung auf der Straße gemessen und abgestimmt. Dafür suchen wir Menschen, die ihr Handwerk herausragend beherrschen – ganz gleich, in welchem Gewerk sie es gelernt haben.
Deine Erfahrung aus Industrie und Zulieferbetrieben kann hier neue Aufgaben finden: präzise messen, Fehler eingrenzen und Bauteile instand setzen. Wir schauen gemeinsam, wie dein Spezialgebiet zu unserer Arbeit am Fahrzeug passt.
Diese Könner passen zu uns:
- Löt- und Reparaturprofis: Mikrolöten, SMD-Arbeit, Platinenreparatur – bei uns: Steuergeräte-Instandsetzung statt Wegwerfen.
- Elektrik- und Elektronik-Experten: Aus Industrie, Handwerk oder Funktechnik – bei uns: Fahrzeugelektronik, Bordnetz, Signalverfolgung.
- Mess- und Abstimm-Spezialisten: Wer präzise messen und optimieren kann – bei uns: Tuning und Leistungsmessung.
- Blechner und Karosserie-Könner: Blechbau, Schweißen, Richten – bei uns: Unfallinstandsetzung und Blecharbeiten am Klassiker, vom Schweller bis zur Rost-Sanierung.
- Service-Profis für Reifen, Bremsen und Auspuff: Wer sein Handwerk sauber und präzise beherrscht – bei uns: Räder und RDKS, Bremsendienst, Abgasanlagen.
- Fachkräfte aus Industrie und Zulieferbetrieben: Industriemechaniker, Industrieelektroniker, Prüf- und Messtechniker, Werkzeugmacher – bei uns: Präzisionsarbeit am einzelnen Fahrzeug statt Serienfertigung.
- Und alles dazwischen: Unsere Arbeiten sind vielfältig. Wenn dein Spezialkönnen uns weiterbringt, wollen wir dich kennenlernen.
Ehrliche Ansage
Wir erwarten nicht, dass du Fahrzeugtechnik mitbringst – die Einarbeitung übernehmen wir gründlich, an echten Fahrzeugen. Wir erwarten, dass du dein Fach liebst und beherrschst – und dass du Aufgaben eigenverantwortlich angehst und kreative Lösungen findest, statt auf Anweisungen zu warten. Genau dafür bekommst du bei uns den Freiraum. Beim Probearbeiten zeigst du es uns, und wir zeigen dir, woran du hier arbeiten würdest.
Womit du hier arbeitest
Wir dokumentieren unsere Arbeit öffentlich – lies selbst, auf welchem Niveau hier gearbeitet wird: Glühkerzen-Bergung ohne Kopfdemontage · Blecharbeit: Schweller auf Stoß · RDKS-Praxis für alle Marken
So einfach startest du bei uns
-
Blitz-Bewerbung (15 Sek)
Name, Telefonnummer und ein Satz zu deinem Spezialgebiet. Kein Lebenslauf, kein Anschreiben.
-
Kennenlernen
Kurzes Telefonat oder ein Kaffee bei uns in Gladebeck. Erzähl uns, was du kannst – wir zeigen dir, woran wir arbeiten.
-
Probearbeiten
Einen Tag an echten Aufgaben zeigen, was du drauf hast. Danach entscheiden beide Seiten in Ruhe.
Häufige Fragen
- Ja, genau darum geht es bei dieser Stelle. Wenn du in deinem Fach herausragend bist – Mikrolöten, Elektronik-Instandsetzung, Elektrik, Messtechnik, Tuning – bringen wir dir die Fahrzeugseite bei. Können lässt sich schwer lernen, Fahrzeugwissen schon.
- Alles, was zu unseren Arbeitsfeldern passt: Löt- und Reparaturtechnik auf Platinenebene (Steuergeräte-Instandsetzung), Elektrik und Elektronik (Fahrzeugelektronik, Bordnetz), Mess- und Abstimmtechnik (Tuning, Leistungsmessung), Blech- und Karosseriearbeit (Schweißen, Richten, Rost-Sanierung) sowie Service-Könner für Reifen, Bremsen und Abgasanlagen – und darüber hinaus jedes Spezialkönnen, das unsere vielfältigen Arbeiten voranbringt. Im Zweifel: einfach melden und erzählen, was du kannst.
- Ja. Erfahrung als Industriemechaniker, Industrieelektroniker, Prüf- oder Messtechniker kann zu unseren Aufgaben passen. Entscheidend ist dein Fachkönnen. Beim Kennenlernen besprechen wir die passenden Arbeiten; in die Fahrzeugthemen arbeiten wir dich ein.
- Über das Probearbeiten: Du zeigst an echten Aufgaben, was du kannst, und siehst gleichzeitig, wie wir arbeiten. Danach entscheiden beide Seiten in Ruhe. Die Einarbeitung in die Fahrzeugthemen übernehmen wir gründlich.
- Nein, unter keinen Umständen. Wir behandeln jede Anfrage absolut vertraulich – Diskretion ist für uns selbstverständlich.
- Sehr pünktlich. Wir planen unsere Aufträge realistisch, und Samstag ist frei. Das gilt für alle im Team.